2018年2月，马斯克诈欺（丨）重型火箭，将特斯拉坐蓐的一辆跑车辐照到了天外，成为“飘舞天外第一车”。如今，这辆红色跑车进入天外已有5年半了，在天外行驶超40亿公里，绕行太阳3.25圈；2020年时，还初度近距离接近火星，与火星距离仅804万公里。

天然，中国也出头出面。2019年7月25日，中国首枚民营火箭“长安欧尚号”成效辐照，一样搭载了一辆长安欧尚汽车进入天外探索，成为继好意思国之后第2个通过民营火箭辐照把汽车送入天外的国度。

为何要把汽车送到天外？其实并不是噱头和炒作，而是“汽车+航天”这么的组合具有一定的科研价值和潜入意思。进入天外后，车辆不仅要接纳-60℃超低柔顺强辐射，还要在伊始历程中碰到超高加快和强震的施行，同期关于车身漆面和架构也都濒临新的挑战，而这些极限测试在地球上很难“复制”。

是以，将汽车送到天外皮极猛进度上体现了车企对本身家具实力的王人备信心，进一步考证了国产车的耐用性以及极限条款下的承受本事，客不雅反馈了我国航天工业和汽车工业的科技发展水平。

基于此，越来越多的自主品牌汽车与航天界限张开积极衔尾。2019年4月24日，长城汽车旗下高端品牌魏牌与中国航天签署计谋衔尾左券，中国航天初度在海上辐照的长征十一号输送火箭也讲求定名为“CZ-11 WEY”号，同期魏牌还将与中国航天在质地体系、自动纵脱、新材料应用及氢动力等方面张开衔尾。

在利物浦先夺欧冠再夺英超完成复兴的那段巅峰时期里，马内的身价也水涨船高一度飙升至1.5亿欧元。当一个人得意时，他的所有特质仿佛都自带积极的滤镜，比如复制队友的庆祝动作是淳朴，用碎屏手机是节俭……谁又能料到，后来的马内竟然会被“老实人”的人设所反噬。去年夏天，利物浦开源节流送走高薪球员，即便马内在非洲杯赢了队友萨拉赫，但他却没保住自己在俱乐部的工作。作为红军重建的牺牲品，马内被送往德甲豪门拜仁，而这笔本被看好的转会交易却还是以分手收场。

一样是在2019年4月，北京越野讲求启动了与中国探月工程的计谋衔尾；7月，北京越野高端车型BJ80秘书成为中国探月工程院士用车，北京越野BJ40全系秘书成为中国探月工程师用车；12月27日，北京越野与中国探月工程双“YUE”联结技艺实验室在海南文昌揭牌拓荒，两边将在顶端科技、顶端东说念主才和顶端资源方面张开全标的的衔尾。

2022年9月，广汽埃何在发布全新品牌标识“AI神箭”、全新品牌Hyper昊铂以及旗下首款超跑Hyper SSR时，还秘书了与中国航天达成计谋衔尾，并联结拓荒“昊铂科研实验室”，两边将在新式电板的拓荒、电机驱动技艺、高精定位和卫星遥感技艺等界限开展联结研发，后续科研效果也将应用在航天关系界限和Hyper昊铂品牌车型上。

2023年，又有一款自主品牌汽车要探索六合了，那即是东风风神皓瀚。7月5日，东风风机密书与快舟火箭达成计谋衔尾，其中，定名为“快舟-皓瀚号”的快舟一号甲固体输送火箭将择日辐照。随后7月9日，东风风神又讲求对外发布了续航里程高达1350km的4挡电混长续航SUV皓瀚，并开启盲订。

据了解，“快舟-皓瀚号”是快舟系列输送火箭之一，而快舟系列输送火箭则是天下首个星箭一体微型输送火箭，由中国航天科工集团公司研制，不仅给与了海外始创的星箭一体化技艺，还于国内初度给与栅格舵纵脱技艺，是中国首个具有快速集成及快速入轨本事的微型固体输送火箭。

不错说，快舟系列输送火箭创造了中国航天辐照的最快记载，使中国航天辐照输送器具由液体输送火箭拓展到固体输送火箭，初步酿成了中国亟需的空间快速响应本事。而如斯蹙迫的“大国利器”确实能以具体车型定名，一方面评释“汽车+航空”组合越来越深化衔尾了，另一方面也反馈出中国车的家具实力，莫得王人备的自信，谁敢肆意“上天”？

那么，皓瀚的家具力究竟何如？究竟能不可配得上给火箭定名？这就要从本年上海车展东风风神发布新动力转型计谋1258“e启”蓄意提及，其中，“2”指的是2条旅途——东风风神要在混动和纯电两大界限握续参加，已毕双线最初；“8”指的是未来三年内，东风风神至少推出8款新动力家具。

而皓瀚手脚“8款家具”中的第一款，承担着东风风神新动力转型的计谋工作。该车中枢技艺亮点即是搭载马赫电混DH-i混动技艺，并创造多项各人第一个：各人首个已毕“功率分流+多挡串并联”的混动系统，业内第一个4挡混动，行业第一个热遵守普及45%的混动发动机……这些技艺都在皓瀚车上获取量产应用。

收货于马赫电混DH-i混动技艺加握，皓瀚不仅能在市区作念到“越堵越省”，还能通过4挡转换在高速上作念到高速与能耗一样节俭。尤其是在续航上，诚然“跑得远”关于新动力汽车来说照旧不是技艺难关了，达到1000km以上续航的车型不在少数，但面对朔方极寒用车场景，纯电车型续航未免会出现大幅衰减，这让很多用户对电动车视为畏途。

而皓瀚能在极寒条款下续航依然“不打扣头”，不久前，皓瀚在黑河地区进行了极寒测试，途中清寒补能点，也可安宁搪塞。在马赫电混DH-i技艺加握下，皓瀚HEV车型百公里油耗仅有4.2L（NEDC），续航达到1200km；PHEV车型百公里油耗低至3.8L，续航里程达到1350km，让用户从此隔离续航烦闷。

此外，皓瀚还搭载了行业首款认证热遵守45.18%的东风马赫混动专用发动机，0百加快仅为6s。其中，HEV车型空洞功率达到215kW，空洞扭矩565N·m；PHEV车型空洞功率达到265kW，空洞扭矩615N·m。

家喻户晓，航天科技手脚全天下最高精尖的科学技艺，各人约80%的工业材料起首于航天科技，能与航天界限开展衔尾成心于为汽车行业带来升维式的技艺移植，已毕委果意思上的技艺革命冲破口，毕竟，科技才是汽车行业迈向下一台阶的垫脚石。是以，这次东风风神与航天界限的跨界会通，定能为企业“朝上”冲破注入新的势能。

蔓延阅读

点击“在看” 与天下共享