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快狗打车“同城货运第一股”的光环正在安稳消退2024年亚星电子游戏。

图片源头：图虫创意

12月11日，港交所文献暴露，阿里巴巴集团于上个月以每股0.6484港元的价钱卖出25.56万股快狗打车（02246.HK）的股份，抓股比例由12.01%降至11.97%。按此推断，这次减抓套现款额约为16.57万港元。

11日、12日，快狗打车的股价接连大幅下挫。为此，快狗打车在12日对外恢复称，激动减抓是激动基于自身的资金安排需要实施的浩繁减抓行径，不会对公司日通例画酿成影响。

而与一般高位套现逻辑有所不同，被减抓对象快狗打车如今的股价正处于不时探底的流程。收尾12月13日收盘，快狗打车报0.55港元/股，总市值不到4亿港元，较2022年上市之初已挥发了超百亿市值。

本年上半年，快狗打车亏蚀6.43亿元，同比收窄38.7%，但尚未扭转亏蚀地点。与此同期，同城货运赛说念愈发拥堵，市占率最大的货拉拉亦在本年冲击成本商场。

快狗打车的处境愈发岌岌可危。

市值挥发九成，激动阿里巴巴“出逃”

算作第二大激动2024年亚星电子游戏，这如故不是阿里巴巴第一次“出逃”。

2022年6月24日，被外界称作“同城货运第一股”的快狗打车老成登陆港交所。上市首日，快狗打车盘中一度涨超7%，但午后股价跳水破发，收盘价仅为16.7港元/股，市值为103亿港元傍边，较IPO刊行价21.5港元大跌22.2%。

开局不利似乎默示了快狗打车的成本之路走向。

上市之后，快狗打车股价一皆震撼下行。上市一个月后，快狗打车股价就已跌破10港元/股，收尾旧年底，股价已在3港元/股傍边犹豫；而本年以来，快狗股价连续下探，在9月中旬股价老成跌破1港元/股，沦为“仙股”，如今股价较上市时已缩水97%。

跌跌不停的流程中，激动阿里巴巴也进行了数次减抓。

2022年9月15日，港交所初度暴露阿里巴巴减抓信息，上市三个月内如故累计减抓603.24万股；2022年12月14日，阿里巴巴再次减抓快狗打车90.26万股庸碌股股份，鸠集套现约457.02万港元。

从暴露的减抓动作及财报信息，阿里巴巴对快狗打车的抓股比例从上市时的14.97%一皆下跌至13.99%、12.01%、11.97%，减抓均价也从6港元多下跌至如今的0.6港元多，这也意味着阿里巴巴的账面投资将出现不小亏蚀。

左证快狗打车招股书暴露，阿里巴巴通过淘宝中国、菜鸟和投资基金Alibaba Hong Kong Entrepreneurs Fund,L.P三家公司蜿蜒抓股快狗打车，上述三家公司区别以1.22亿好意思元、3000万好意思元及23.57万好意思元认购，区别抓股12.26%、2.69%、0.02%。

由于屡次减抓莫得认真暴露，暂无法推断具体的亏蚀进度。但左证现时阿里巴巴抓股7514.5万股推断，现在抓有股票账面价值仅剩3750万港元，而彼时投资总和约10亿港元。

又名不肯具名的物流东说念主士对时间财经指出2024年亚星电子游戏，阿里巴巴减抓快狗打车应该是基于对后者自身的发展远景不看好，加上现在阿里策略转换，会更聚焦有远景的投资业务，“后续应该会加速减抓的设施。”

畴前五年半亏蚀超46亿，补贴减少下订单流失

激动减抓的逆境下，快狗打车自身的业务发展也面对一定挑战。

据此前暴露的数据，2018年-2022年，快狗打车5年内亏蚀总和达到约39.96亿元。本年上半年，快狗打车终了营收3.7亿元，同比增长6.6%；期内录得亏蚀6.4亿元，畴前五年半时分累计亏蚀超46亿元。

快狗打车曾在招股书中指出，因为同城物流业务尚处于初期阶段，公司作出了大都投资以推动业务增长，研究到业务投资规画，展望至少收尾2024年仍将连续产生亏蚀。

不外，本年以来快狗打车的亏蚀额有所减少，减亏的主要原因之一或来自于销售及营销用度的减少。

此前，快狗打车成本高企、亏蚀抓续的一大原因恰是线上同城物流商场浓烈竞争下高额的营销参预。2018年-2022年，快狗打车的销售及营销用度区别为5.24亿元、2.96亿元、1.95亿元、3.35亿元、3.21亿元，占总收入的115.7%、54.0%、36.7%、50.7%、41.5%。

而本年上半年，快狗打车的销售及营销用度为1.11亿元，相较旧年同期的1.68亿元大幅减少34.2%，在总收入的占比下跌至29.8%。分具体业务来看，快狗打车对“平台办事往返用户的奖励”一瞥开销3540.4万元，同比下跌18.5%；除此外，“奉行及告白用度”也录得44.6%的下跌。

换言之，如今快狗打车的补贴战打得莫得那么“狠”了。

但同城货运以砸钱补贴争夺份额的趋势一时难以停驻。上述物流东说念主士就对时间财经指出，现在商场上几家同城货运平台模式上莫得太大互异，要是莫得成本支抓或不走兼并重组的门道，简略率无法招架阴毒的同质化竞争。

本年3月，商场份额最大的货拉拉在港股递交了招股书；4月，满帮集团将此前收购的“省省回头车”与“运满满快车”并吞，老成推出“省省”品牌切入同城货运赛说念说念；6月，滴滴货运称规画参预数千万元启动3周年优惠举止，在宇宙26城同步上线“发单3折起”举止。

快狗打车货运司机张兴就告诉时间财经，本年“省省”在广州、佛山等城市“开城”，因为运价比其他平台低劝诱不少用户使用，不少司机为了抢单也从其他平台加入了“省省”。

同城货运赛说念再度风靡云涌之时，快狗打车却略显被迫，商场份额被进一步蚕食。快狗打车的业务主要分为企业办事、平台办事、升值办事三大类，上半年，快狗打车共完成1210万笔订单，产生的整个往返总和为11.79亿元，两项缠绵均同比旧年增长不到6%。此外，连年来，快狗打车的往返总和安稳萎缩，全年往返总和由2018年33.57亿元逐年萎缩至2022年的25.41亿元。

同业货拉拉半年则完成人人订单量2.6亿笔，人人货运GTV 39.27亿好意思元，区别增长39%、32%；此外货拉拉平台有840万注册司机，平均月活司机数目呈高潮情状，达到114万。

而在上市之后，月活司机数目就“隐匿”在快狗打车的财报中。收尾本年6月末，快狗平台仅暴露有约650万名注册司机，此前暴露的数据涌现，2019年-2021年，快狗打车平台活跃司机数如故从27.2万降至21.4万。

“在深圳、惠州，还有长沙等一些城市，快狗的订单量少了许多，许多时间咱们就在后台挂着。”张兴称，为了加多收入现在他还同期跑了其他货运平台。

不外，张兴指出，现在同城货开动业浓烈，各家平台为了抢客户运价都不时调低，成本很大一部分都借由订单价、会员费、抽佣率等花式转嫁在司机身上。

（上述受访者张兴为假名）

8月10日2024年亚星电子游戏，深交所对新大正下发关注函，就公司于8月5日披露的《关于调整2021年限制性股票与2022年限制性股票激励计划公司层面业绩考核目标的公告》进行追问。